Lösungen für
Gleisbau und
Garnituren
Kontakt
Instandhaltung und Erneuerung
Wir lösen spezielle Herausforderungen in der Instandhaltung von Gleisanlagen und Schienenfahrzeugen in ganz Europa
Schienen
bürsten, testen, kleben, heben, u.v.m.
Schwellen
abplatten, erneuern, u.v.m.
Garnituren
reparieren, manipulieren, u.v.m.
Gleisbau
Die Wartung und Erneuerung von Gleisanlagen birgt viele Herausforderungen für die Instandhalter der Infrastruktur.
Wir nehmen uns gerne Zeit und entwickeln dafür die passenden Lösungen oder haben sie schon entwickelt.
Finden Sie hier einige der Problemlöser, die wir in den letzten Jahren auf Anregung von Kunden gebaut haben:
Bahnschienen
Bahnschienen müssen regelmäßig gewartet werden. Alte Schienen zu entfernen, zu transportieren, zu reinigen erfordert dabei besondere technische Lösungen.
Wir haben für unsere Kunden der Schienenfahrzeug Infrastruktur in ganz Europa spezielle Geräte entwickelt, die unterschiedliche Aufgaben von der Demontage über die Wartung bis zur Montage von Gleisen unterstützen. Wir entwickeln gemeinsam mit Kunden neue Lösungen und können aber auch für neue Kunden auf einige schon langjährig bewährte Maschinen und Anlagen zurückgreifen. Hier ein kleiner Auszug bisheriger Lösungen:
- Unsere fmu Bürstmaschine übernimmt teilautomatisch die Reinigung der Schienen. Schienenkopf und Schienenfuß werden so auf das Schweißen vorbereitet. Die Wartung gebrauchter Bahnschienen wird dadurch wesentlich effizienter.
- Unser fmu Klebetisch unterstützt die millimetergenaue Verklebung von Isolierstößen für die automatisierte Zugüberwachung. Die für die elektrische Trennung notwendige Isolierung wird in der Klebepresse präzise eingebaut.
- Unsere fmu Aufplattungsmaschine vereinzelt Holzschwellen, bohrt präzise Löcher, verschraubt die Platten, stapelt und umreift die fertige gewarteten Holzschwellen am Ende bei einer Taktzeit von 2 Schwellen pro Minute.
- Unsere fmu Prüfpresse testet vertikale und Zugkräfte bei gebrauchten Schienen. So kann die Qualität bei der Wartung von Bahnschienen gewährleistet werden.
- Unser fmu Schienenkran ermöglicht das einfache Ent- und Beladen der Schienentransportwaggons. Dabei kommt auch die fmu Sicherheitszange zum Einsatz, die das Heben und Senken tonnenschwerer Schienen sicherer macht und ein Abrutschen unmöglich.
- Unsere fmu Drahtspannvorrichtung beschleunigt die Produktion von Betonschwellen durch eine automatisierte Vorspannung der Stahldrähte vor dem Gießen. Dadurch wird auch eine einheitliche Qualität der Gleisschwellen garantiert.
- Unsere fmu Betoniermaschine unterstützt die Fertigung von Betonschwellen gemeinsam mit der Drahtspannvorrichtung. Der lange Guß wird dann auf die notwendige Schwellenbreite geschnitten.
Garnituren
Die Wartung und Erneuerung von Eisenbahngarnituren hat auch Herausforderungen für die Werkstätten der Betreiber.
Schienenfahrzeuge
Fahrzeuggarnituren werden regelmäßig gewartet und auch runderneuert. Dabei werden oft große, schwere Teile ausgetauscht, die manuell kaum zu bewegen sind. Dafür haben wir spezielle Anlagen entwickelt, die die Manipulation schwerer Bauteile von Schienenfahrzeugen in der Werkstätte stark vereinfachen.
- Unsere fmu
Fertigungslinie
ist ein Transportband zwischen den einzelnen Fertigungsschritten in der Montage von Flexity 2 Kabinen.
- Unser fmu
Manipulator
für Dacheinbauten bei Zuggarnituren hilft in der Fertigung von Bahngarnituren indem die Dacheinbauten für die Montage korrekt positioniert werden.
- Unsere fmu Sanierungsgrube ist mobil. Wir kommen zu Ihnen in die Remise und Sie können Unterböden von Garnituren mit Trockeneis- oder Sandstrahlung bis 150 Meter bearbeiten.
- Unser fmu
Hochregallager
für Achsen kann die tonnenschweren Garniturachsen in mehreren Ebenen platzsparend lagern. Zur Manipulation wird ein Containerkran verwendet.
